馬自達3星騁9月16日上市 預計售12萬起

　　今日我們得到了關于馬自達3星騁的最新消息，據悉馬自達3星騁將于9月16日正式上市，預計售價12萬起。我們前兩天剛剛對馬自達3星騁進行了一次短暫的試駕，了解更多細節請點擊：《奪得先機 PCauto試駕Mazda3星騁三廂》。

　　外觀：仍然注重運動氣質 視覺效果不比兩廂版差

　　由于進口馬自達3已經在去年年初上市，所以大家對這款車型其實并不陌生了。國產后的Mazda3星騁在外觀上基本與進口兩廂版保持一致，而多出的尾部也依然讓車身保持了勻稱的比例。

　　相比于老款馬自達3，星騁的車身尺寸有所增加。但軸距沒有變化，仍然是2640mm。從后面的座椅體驗中，也能感覺到空間方面的變化并不大。

　　從前臉設計來看，星騁很好地繼承了家族特征。尤其是“大嘴”造型，在同平臺的馬自達3兩廂和馬自達5上都可以看到，也成為了星騁最醒目的設計。配合大型的霧燈框以及下杠的兩片下唇，使星騁的前臉具有極強的運動性和時尚感。

　　內飾：配置有不小的提升

　　星騁的內飾采用了全黑涂裝，并簡單輔以了一些銀色點綴，看上去非常簡潔。但整個內飾的設計很有層次感，所以坐進車內一點也不覺得單調，反而體現了很強的運動感。從工藝上來看，與老款差別不算大，最大的區別是中控臺采用了軟性材質。

　　從功能上來看，兩款車型都提供了多功能按鍵，除了共通的音響和行車電腦功能外;自動豪華型多了定速巡航功能。并且作為自動擋車型，還配備了換擋撥片。和睿翼一樣都是“左右對稱”的四個按鈕，采用前減后加的操作方式。

　　座椅：后排座椅舒適性提升

　　星騁的軸距沒有增加，和老款一樣都是2640mm，因此后排的腿部空間也基本沒有變化，談不上寬敞，只能說夠用而已。不同的是，靠背的傾斜角度變大了一些，坐上去的舒適性比老款有所提升。

　　駕駛：變速箱全面升級

　　動力系統，星騁繼續沿用老款的2.0L自然吸氣發動機。這款發動機應用了SVT(可變氣門正時控制系統)、VIS(可變進氣歧管系統)、TSCV(滾流渦流控制閥)和電子控制節氣門等高控制系統。最大功率：110Kw/6500rpm，比進口版要高2Kw;最大扭矩：182Nm/4500rpm。駕駛過老款馬自達的人對這款發動機會有了解，其性能表現在同級車中是相當不錯的。

　　星騁的變速箱和進口版一樣，分別采用了全新的6速手動變速箱和5速手自一體變速箱。這項升級也是大家比較期待的一個地方，我們此次公里試駕的就是手動擋車型。